De circusbroers hebben het weer voor elkaar: de masten staan waterpas, de tent staat gespannen en de vlag wappert in de wind. De één veegt nog even de piste en de ander zorgt ervoor dat alle artiesten op tijd aanwezig zijn. De show kan beginnen! Tenminste dat was de bedoeling, maar één van de broers is iets vergeten…
De Circusbroers in Tiliander Oisterwijk.
Ze staan voor een grote uitdaging! Worden deze knechten van de piste zelf artiesten?
De Circusbroers is een echte familievoorstelling! Deze unieke show bestaat uit een opeenvolging van spetterende circusacts. In rap tempo en met veel humor vormen deze acts een onvergetelijke voorstelling! Deze knotsgekke circusshow laat je genieten, verbazen, op het puntje van je stoel zitten, maar boven alles dubbel liggen van het lachen.
De Circusbroers zijn te zien in Tiliander op zondag 30 maart om 15.00 uur. Entree € 12,-. Kaarten zijn te bestellen via Tiliander.com of door te bellen naar 013 207 3333.
Met Buurt aan Z kun je een bijdrage tot 250 euro krijgen om een leuke activiteit te organiseren. Denk aan een barbecue, spelletjesmiddag, picknick of een ander leuk initiatief waarmee je buren samenbrengt. Een mooie kans om de sfeer in de buurt te versterken en nieuwe mensen te leren kennen!
Waarom meedoen?
Een buurt waar mensen elkaar kennen, is een fijne buurt. Door samen iets te organiseren, leer je je buren beter kennen en maak je de wijk nog gezelliger. Misschien wil je iets opzetten voor kinderen, een middag organiseren voor ouderen, of gewoon een leuke bijeenkomst voor de hele straat. Alles wat zorgt voor meer verbinding in de buurt komt in aanmerking!
Wat kun je organiseren?
Je mag zelf bedenken wat het beste past bij jouw buurt! Bijvoorbeeld:
Een straatbarbecue – samen genieten van lekker eten en een goed gesprek.
Een picknick in het park – gezellig samen buiten eten.
Een spelletjesmiddag – leuk voor jong en oud!
Een groenproject – bijvoorbeeld samen planten of de buurt opfleuren.
Of een ander leuk idee waarmee je buurtbewoners bij elkaar brengt!
Hoe werkt het?
Aanmelden is simpel! Vul het formulier in op www.oisterwijk.nl/buurt-aan-z en dien je aanvraag minimaal 3 weken voor de activiteit in.
Heb je nog vragen of wil je meer weten? Neem dan gerust contact met ons op via buurtaanz@contourdetwern.nl of bel 013 528 40 80.
Afgelopen weekend is op de NL Doet dag een begin gemaakt met de aanleg van de tuin bij de nieuwe locatie van Stichting Sociaal Huis Oisterwijk.
Aanleg van de nieuwe tuin (Bron: Sociaal huis Oisterwijk).
‘De graszoden zijn geleverd, de grond wordt geëgaliseerd. De moestuin wordt losgewoeld en de zaadjes worden gezaaid. De eerste stappen worden gezet,’ zo laat de stichting weten.
Recent is de organisatie verhuisd van het voormalige gemeentehuis in Haaren naar een eigen deel van het wijkgebouw in de Pannenschuur. Daar ontplooien diverse vrijwilligers een keur aan sociale activiteiten.
Er waren 28 deelnemers dus de belangstelling was zeker heel groot. Het was weer zoals van ouds gezellig en spannend wie bij de prijswinnaars zou horen. Maar gedurende de middag werd ook gezellig gekwebbeld over ditjes en datjes onder het genot van een drankje en een hapje. Het was inmiddels al tegen de klok van 18.00 uur voordat iedereen weer voldaan huiswaarts keerden.
De uitslag
1. Osman Jibril. 3 gewonnen wedstrijden en 19 pluspunten
2. Marian van Dommelen. 3 gewonnen wedstrijden en 17 pluspunten
3. Peter Pellegrom. 3 gewonnen wedstrijden en 13 pluspunten
4. John van Vught. 2 gewonnen wedstrijden en 11 pluspunten
5. Joof van Dooren. 2 gewonnen wedstrijden en 0 pluspunten
Een avond voor de echte muziekliefhebbers! 12 april, 20.00 uur, Tiliander Oisterwijk.
Harmonieorkest Sint Gregorius uit Haaren verzorgt samen met Fanfareorkest De Hoop uit Stellendam een bijzondere avond met een gevarieerd muzikaal programma in Tiliander Oisterwijk.
Fanfareorkest De Hoop, onder leiding van dirigent Anne van den Berg, speelt sinds 2008 in de hoogst haalbare afdeling voor amateurmuziek. Ze behaalden de afgelopen jaren al acht keer de nationale landstitel. Hiermee is De Hoop een gerenommeerd orkest in de Nederlandse amateurmuziekwereld. Nieuwsgierig om ze eens te horen? Voor dit concert reizen ze af naar Tiliander, dus grijp zeker uw kans.
Voor Muziekvereniging Sint Gregorius is het een bijzonder jaar. De vereniging uit Haaren bestaat namelijk maar liefst 150 jaar. Een bijzondere mijlpaal die door het hele jaar heen met diverse activiteiten en concerten gevierd zal worden. Het harmonieorkest, onder leiding van dirigent Hardy Li, speelt deze avond een muzikaal programma ter voorbereiding op hun concertreis naar Trier in mei 2025. Een programma in het thema ´Dans´ met o.a. Danza Sinfonica van James Barnes, Second Suite van Alfred Reed en Danzón no. 2 van Arturo Márquez.
Ticketprijs is € 10,00 inclusief servicekosten en een drankje. Te bestellen via Tiliander.com.
Stichting KuBra is een uniek samenwerkingsverband van meer dan 140 beeldend kunstenaars uit allerlei kunstdisciplines, allen wonend en werkend in Brabant. Vanaf 22 maart tot en met 6 april organiseert Kubra een tentoonstelling in galerie De Verdieping aan het St. Jansplein in Moergestel, op alle zaterdagen en zondagen van 11.00 tot 17.00 uur.
Galerie De Verdieping in Moergestel.
De exposities van KuBra-Art hebben mede tot doel de drempel weg te nemen om een galerie te bezoeken en zo in aanraking te komen met hedendaagse kunstvormen. Naast de exposities in de thuisgalerie in Rosmalen organiseert de stichting tentoonstellingen op externe expositielocaties overal in Brabant en daarbuiten.
KuBra-Art streeft er bewust naar om een spreiding over heel Brabant te realiseren. Op deze manier wordt het verhaal van de kunstenaars vertelt aan een groter publiek. Stichting KuBra iseen uniek samenwerkingsverband van meer dan 140 beeldend kunstenaars uit allerlei kunstdisciplines, allen wonend en werkend in Brabant. Het moet een genot zijn om ernaartoe te gaan en in een bijzondere omgeving, het verhaal direct uit de mond van de kunstenaars te horen en in je op te nemen. Deelnemende kunstenaars zijn veelal aanwezig zodat je in de gelegenheid bent vragen te stellen.
Militaire oefening in de nachten van 31 maart tot en met 4 april.
Militaire oefening (Foto ter illustratie: Joris van der Pijll).
Van 31 maart tot en met 4 april houdt de Koninklijke Marine een oefening. Voor klachten met schade neem je contact op met de Sectie Claims van het Ministerie van Defensie via www.defensie.nl/onderwerpen/klachten-en-schadeclaims. Het is belangrijk dat je op de website het juiste onderdeel aanklikt. Vermeld hierbij het kenteken van het voertuig, de datum en tijd, de locatie en de soort schade. De Sectie Claims van het Ministerie van Defensie zal de schade verder onderzoeken en, indien van toepassing, vergoeden.
Stel je eens voor: je bent een ambitieuze ZZP’er en je bent net klaar met een belangrijke opdracht.
Plotseling word je geconfronteerd met een schadeclaim van je opdrachtgever. Zonder een goede verzekering kan zo’n situatie je onderneming ernstig in gevaar brengen. Laten we eens kijken waarom een aansprakelijkheidsverzekering voor ZZP’ers zo cruciaal is en hoe je de juiste dekking kiest.
Risico’s voor ZZP’ers
Als zelfstandige loop je verschillende risico’s. Een ongelukje tijdens een klus bij een klant, een advies dat onbedoeld tot schade leidt, of een product dat niet aan de verwachtingen voldoet, … Het zijn allemaal situaties waarin je aansprakelijk gesteld kunt worden. Zonder verzekering draai je zelf op voor de kosten, wat desastreuze gevolgen kan hebben voor je financiële situatie en je bedrijfscontinuïteit.
Soorten aansprakelijkheidsverzekeringen voor ZZP’ers
Er twee verschillende soorten aansprakelijkheidsverzekeringen die relevant zijn voor ZZP’ers. Als eerste heb je de beroepsaansprakelijkheidsverzekering. Deze dekt schade die ontstaat door fouten in je advies of dienstverlening. Vooral belangrijk dus voor ZZP’ers die adviesdiensten leveren. Als tweede verzekering heb je dan nog de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering. Deze verzekering dekt schade aan derden of hun eigendommen, die veroorzaakt zijn tijdens je werkzaamheden. Dit is essentieel voor ZZP’ers die fysiek werk verrichten of producten leveren.
De juiste verzekering kiezen
Wanneer je een geschikte aansprakelijkheidsverzekering kiest, is het belangrijk om verschillende factoren in overweging te nemen. Denk aan de aard van je werkzaamheden, de omvang van je projecten en de specifieke risico’s in jouw branche. Het is verstandig om een aansprakelijkheidsverzekering zzp vergelijken. Door aanbiedingen met elkaar te vergelijken, krijg je een goed beeld van de beschikbare opties en kun je een weloverwogen keuze maken.
Reken en vergelijk… (Bron: Pixabay.com)
Voordelen van een goede aansprakelijkheidsverzekering
Een passende aansprakelijkheidsverzekering biedt meer dan alleen een financiële bescherming. Het geeft je ook gemoedsrust, waardoor je je volledig kunt focussen op je werk. Bovendien kan het een positief effect hebben op je professionele imago. Veel opdrachtgevers zien een bedrijf met een goede verzekering als een teken van professionaliteit en betrouwbaarheid.
Tips voor het afsluiten van een aansprakelijkheidsverzekering
Bij het afsluiten van een verzekering is het essentieel om de polisvoorwaarden grondig door te nemen. Let vooral op de dekking, de uitsluitingen en het eigen risico. Twijfel je over bepaalde aspecten? Win dan zeker advies in bij een verzekeringsexpert. Deze kan je helpen bij het maken van de juiste keuze.
Voor veel ZZP’ers is het nuttig om een zzp bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering af te sluiten. Deze verzekering biedt een brede dekking voor veelvoorkomende risico’s in diverse branches.
Ontwikkelingen in de verzekeringsmarkt
De verzekeringsmarkt voor ZZP’ers is volop in beweging. We zien een trend naar meer flexibele polissen die beter aansluiten bij de dynamische aard van zelfstandig ondernemerschap. Ook komen er steeds meer gespecialiseerde verzekeringen voor specifieke beroepsgroepen op de markt. Het loont dus om regelmatig je verzekeringspakket onder de loep te nemen en te kijken of het nog aansluit bij jouw actuele situatie.
Als ZZP’er is het van onschatbare waarde om goed verzekerd te zijn tegen aansprakelijkheidsrisico’s. Het biedt niet alleen bescherming tegen onverwachte financiële tegenvallers, maar zorgt er ook voor dat je met vertrouwen kunt ondernemen. Neem de tijd om je te verdiepen in de verschillende opties en kies een verzekering die past bij jouw unieke situatie. Zo leg je een solide basis voor een succesvolle en zorgeloze onderneming.
De sloop van voormalig zwembad en sporthal De Leye in Oisterwijk is gestart. Burgemeester Hans Janssen gaf op dinsdag 18 maart het startsein door met een kraan de eerste dakdelen te verwijderen. De sloop duurt naar verwachting 8 weken.
Beekdal Park
De sloop is gestart (Bron: Gemeente Oisterwijk).
In 2019 werd het nieuwe zwembad/ sportcomplex aan de Sportlaan in gebruik genomen. Op de locatie van de voormalige sporthal en zwembad verrijst de komende jaren Beekdalpark Oisterwijk: een plan met vier architectonische gebouwen in een parkachtig landschap met groen als drager van het gebied. Wooncorporatie Leystromen ontwikkelt één van de vier woongebouwen. De gemeente bereidt de verkoop voor het ontwikkelen van de andere drie gebouwen voor. Dit vindt plaats via een openbare verkoopprocedure. Die wordt naar verwachting in de 2e helft van 2025 gepubliceerd.
Voorbereiding
Op maandag 17 maart is de aannemer gestart met de voorbereidende werkzaamheden voor de sloop. Het gebied rondom De Leye inclusief een deel van de aangrenzende parkeerplaatsen is intussen afgeschermd met bouwhekken. Tijdens de sloop blijven 24 parkeerplaatsen naast de Vloeiweg beschikbaar. Na de realisatie van de bouw zijn op deze locatie geen openbare parkeerplekken meer beschikbaar. Het gehele terrein komt ten goede aan de nieuwe bewoners.
Wethouder Anne Cristien Spekle: “Ik ben blij met de volgende stap in de ontwikkeling van deze beeldbepalende locatie in Oisterwijk. Niet alleen zitten we te springen om woningbouw, ook de kwaliteitsimpuls voor dit gebied is iets waar we enorm naar uitkijken.”
Ook het naastgelegen terrein van de voormalig kartonagefabriek kan een dergelijke ‘kwaliteitsimpuls’ gebruiken. Wanneer dat wordt aangepakt is nog niet bekend. Ook daarvoor is (met herhaling) door gemeente en omwonenden een plan goedgekeurd, maar nog geen sloop en woningbouw gerealiseerd. Dat terrein is niet in eigendom van de gemeente; het is wachten op actie van de eigenaar.
De verkeerssituatie in Moergestel komt binnenkort aan bod in de gemeenteraad. verschillende inwoners hebben andere wensen en belangen. onder andere om woonwijken, het centrum en de natuur te ontzien. Tegelijk is er groei van verkeer door stremming op de A58 én toename van lokaal verkeer door woningbouw.
Wim Hoogveld, voormalig verkeersdeskundige Gemeente Tilburg, heeft op eigen initiatief onderstaande plan uitgewerkt voor de rondweg in Moergestel. Hij opteert kort samengevat voor een extra aansluiting van de A58 bij de Reedijk.
Onderstaande het advies dat door Wim Hoogveld werd ingezonden:
Aansluiting A58/Moergestel Oost
Probleemstelling
Een bus wijkt op het Rootven uit voor een vrachtwagen en tikt daarbij een geparkeerde auto aan.
De kom van Moergestel heeft veel last van doorgaand verkeer en met name het (agrarisch) vrachtverkeer/ busverkeer en tractoren met aanhangers zorgen voor problemen. De “doorgaande” straten in de kom (Rootven, Schoolstraat, Raadhuisstraat) zijn allemaal te smal. Rijbaanbreedtes van 6 m zijn – vooral in de bochten – onvoldoende om elkaar tegen te komen.
Bovendien hebben fietsers op die straten veel last van de grote voertuigen. Langs de genoemde straten wordt veel gewoond waardoor veel zwaar verkeer (op de klinkerverharding) ongewenst is.
Indien er een file staat op de A58 wordt bovengenoemd probleem nog vergroot, omdat verkeer van en naar Eindhoven uitwijkt naar de route door Moergestel, Spoordonk en Oirschot.
Het instellen van éénrichtingverkeer is ongewenst voor de bewoners van het dorp. Het zal leiden tot veel en ver omrijden en leiden tot meer verkeer in diverse woonstraten.
De beste oplossing is het verminderen – indien mogelijk verbieden – van het doorgaande vracht- en tractorverkeer.
Als het doorgaande vracht- en tractorverkeer beperkt kan worden dan kan wellicht ook een deel van doorgaande personenautoverkeer beperkt worden.
Oplossingen
Rondweg aan noord-, oost- of zuidkant van Moergestel
Het maken van een rondweg/randweg is aan de zuid-/oost- en noordkant een probleem. Het conflicteert met de aanwezige natuurgebieden en/of aanwezige woningen.
Nieuwe aansluiting A58/Moergestel Oost
Een alternatieve oplossing is het maken van een nieuwe aansluiting Moergestel Oost op de A58 ter hoogte van het viaduct Reedijk. Dit smalle viaduct wordt in het kader van de verbreding van de A58 afgebroken en vervangen door een breder viaduct. En het viaduct Reedijk ligt op 2.800 m van het viaduct van de huidige aansluiting A58/Moergestel. Dat is waarschijnlijk voldoende afstand om ingepast te worden i.v.m. bewegwijzering en in- en uitvoegvakken.
Kaart waarop met de oranje route naar Eindhoven vanaf een halve aansluiting Moergestel Oost via aansluiting Moergestel Centrum is ingetekend.
Met RWS kan bekeken worden of bij de Reedijk een halve of hele aansluiting mogelijk is. Een halve aansluiting met toerit naar en afrit vanuit Tilburg zou al een goed bruikbare oplossing zijn. Zie onderstaand kaart 1.
En zelfs ook bruikbaar zijn voor verkeer van en naar Eindhoven: verkeer naar Eindhoven kan vanaf de Reedijk eerst richting de huidige aansluiting Moergestel rijden, daar “kopkeren” en dan weer de A58 oprijden richting Eindhoven! Zie onderstaand kaart 2.
Evenzo kan verkeer vanuit Eindhoven richting Reedijk eerst doorrijden naar de huidige aansluiting Moergestel, daar kopkeren, de A58 oprijden en bij de nieuwe aansluiting A58/Reedijk weer afslaan.
Verbinding Reedijk-Oirschotseweg
Er dient vanaf de A58 tot de Oirschotseweg wel een goede verbinding te komen. De Reedijk tussen A58 en Heirbaan dient te worden verbreed. De route Heirbaan – Vossenhoorn is onvoldoende breed, maar kan na grondaankoop redelijk eenvoudig verbreed worden.
Wellicht is echter het verharden van het noordelijk deel van de Reedijk tussen Heirbaan en Oirschotseweg een betere oplossing. De Reedijk-noord is nu een bijna onbegaanbaar zandpad waar blijkbaar wel regelmatig voertuigen (tractoren, landbouwmachines?) rijden. Zie foto. Welke de beste keuze is kan uit een kostenraming en overleg met omwonenden blijken.
Tractoren weren uit de bebouwde kom van Moergestel
Tractoren mogen geen gebruik maken van de A58, dus als die geweerd moeten worden uit de bebouwde kom van Moergestel dan zal hiervoor een andere voorziening bedacht moeten worden dan de aansluiting A58/Reedijk.
Een idee is om de onverharde en vaak modderige Blankemansweg geschikt te maken voor tractoren (al dan niet met aanhanger). Wellicht is het verbeteren met Terrastab een bruikbare oplossing. Met dit materiaal wordt de in het pad aanwezige grond gemengd waardoor een stevige semiverharding ontstaat. Deze methode is al enkele malen met succes gebruikt door StaatsBosBeheer.
Indien het ongewenst is dat de aangepaste Blankemansweg (veel) gebruikt gaat worden door doorgaand autoverkeer dan is het misschien mogelijk om op enkele plaatsen een verhoogd middeneiland te maken waar personenauto’s niet overheen kunnen rijden maar tractoren met hun hoge wielen/assen wel.
Met een nieuwe aansluiting A58/Reedijk én het opknappen van de Blankemansweg kan in de kom van Moergestel een verbod komen voor doorgaand vracht- en tractorverkeer.
Nut- en noodzaakstudie voor een aansluiting A58/Reedijk
RWS zal een nut- en noodzaakstudie willen hebben alvorens ze mee wil denken over een nieuwe aansluiting A58/Reedijk. Dat kunnen ze zelf, maar wellicht kan de gemeente met de provincie dit oppakken.
Met een verkeersprognosemodel kan berekend worden hoeveel verkeer over bijvoorbeeld 15 jaar gebruik zal maken van deze aansluiting. Dan kan ook na vergelijking met de situatie zonder die aansluiting de totale rijtijdwinst worden bepaald en die kan weer na verdeling over de motieven (woon-werk/ werk/vrachtverkeer enz.) vertaald worden in reiskostenwinst. De reiskostenwinst en andere te besparen kosten (minder reconstructie en onderhoud in de bebouwde kom, minder ongevallen) kunnen worden afgewogen tegen de extra kosten van een (halve) aansluiting A58/Reedijk. De kosten van het al geplande afbreken van het viaduct Reedijk en het maken van een breder viaduct horen daar dus niet bij.
Met het model kan ook een zogenaamde selected link worden gemaakt van bijvoorbeeld de Reedijk voor de situatie dat die wordt aangesloten op de A58. Op een plattegrond met het wegennet wordt dan met lijndiktes gevisualiseerd waar al het verkeer vandaan komt dat gebruik maakt van de Reedijk.
In het prognosemodel moet t.b.v. deze studie misschien de zone-indeling rondom Moergestel worden verfijnd en moeten de sociogegevens (arbeidsplaatsen, inwoners) worden geactualiseerd.
Planning
De verbreding van de A58 is in juni 2022 i.v.m. stikstofproblemen minimaal 2,5 jaar gepauzeerd. Er is geen nieuwe plandatum genoemd. De vraag is hoe hiermee om te gaan in het streven naar minder doorgaand verkeer door Moergestel.
In het verbredingsplan van de A58 is o.a. opgenomen het aanpassen van de huidige aansluiting Moergestel/A58. Dat betekent waarschijnlijk dat die aansluiting enkele maanden niet gebruikt kan worden en Moergestel lastig bereikbaar zal zijn. Het zou om die reden goed zijn als er dan een aansluiting Moergestel Oost/A58 er ligt! Misschien is er mede om die reden een mogelijkheid de aansluiting Moergestel Oost/A58 als standalone-project uit te voeren. Daarmee is dan een van de redenen voor de verbreding van de A58 in ieder geval opgelost: het sluipverkeer door Moergestel bij files op de A58! Sterker nog, als Moergestel Oost/A58 niet wordt gerealiseerd én er geen rondweg is/komt dan blijft na de verbreding van de A58 de kans op sluipverkeer in Moergestel door files en ongevallen op de A58 bestaan.
Ook is niet duidelijk of tijdens de werkzaamheden in het kader van de verbreding er kans is op files/ vertraging op de A58 en dus op sluipverkeer door Moergestel.
Kostenraming
In de kostenraming dienen de volgende onderdelen te worden opgenomen
De extra kosten voor het maken van een op- en een afrit bij de A58/Reedijk, inclusief bewegwijzering. De kosten van een nieuw breder viaduct zitten al in de kostenraming voor de verbreding van de A58.
Het verbreden van Reedijk Zuid tot de Heirbaan en het aanbrengen van verlichting.
Het aanleggen van een nieuw wegvak via het zandpad Reedijk Noord tussen Heirbaan en Oirschtotseweg, incl. verlichting.
Het zo nodig aanpassen van de aansluiting Reedijk Noord/Oirschotseweg.
Het opknappen van de Blankemansweg tussen Reedijk en de Schoolstraat (bij de carpoolplaats). Zonder verlichting i.v.m. het naastliggende natuurgebied?
Over Wim Hoogveld
Wim Hoogveld was voorheen verkeersdeskundige bij de Gemeente Tilburg. Wim komt regelmatig in Moergestel, en ziet ‘hoe vrachtwagens zich door het dorp wurmen’. Hij zat in de ledencommissie van Natuurmonumenten en daardoor betrokken geraakt bij het Moergestels Broek in relatie tot een rondweg voor Moergestel. Vanuit de gemeente was hij betrokken bij onder andere station Reeshof, de rondweg om de stad en knooppunt De Baars. Als lid van het Platform Toegankelijkheid Oisterwijk heeft hij recent commentaar gegeven op aanpassing van enkele oversteekpunten in de hoofdstraten in Moergestel.
Fanfareorkest De Hoop, onder leiding van dirigent Anne van den Berg, speelt sinds 2008 in de hoogst haalbare afdeling voor amateurmuziek. Ze behaalden de afgelopen jaren al acht keer de nationale landstitel. Hiermee is De Hoop een gerenommeerd orkest in de Nederlandse amateurmuziekwereld. Nieuwsgierig om ze eens te horen? Voor dit concert reizen ze af naar Tiliander, dus grijp zeker uw kans.
