Veilig Verkeer Nederland heeft een rapport geschreven over de huidige verkeerstechnische plannen rondom de bouw van de Bredeschool in Moergestel. In dit rapport stelt VVN dat de gemeente ‘niet waar heeft gemaakt wat ze heeft beloofd, namelijk veilige schoolroutes.’

Maandag start de sloop van de oude school op de locatie Kloosterlaan in Moergestel en daarna volgt er een nieuwbouw waarbij meerdere scholen en een kinderdagverblijf in één gebouw worden gevestigd. Deze intensieve concentratie van schoolgaande kinderen brengt de nodige verkeersbewegingen met zich mee en dit is uitgebreid besproken in gemeentelijk overleg en in de klankbordgroep. In maart 2011 heeft Veilig Verkeer Nederland gereageerd op het voornemen van de gemeente Oisterwijk om de basisscholen samen te voegen en uitgebreid gekeken naar het verkeersverloop en de consequenties voor de verkeersveiligheid. Hierop heeft een overleg plaatsgevonden tussen de gemeente en Veilig Verkeer Nederland, waarbij de standpunten wederzijds nog zijn toegelicht en waar Veilig Verkeer Nederland nogmaals haar bezorgdheid heeft uitgesproken aangaande de verkeerstechnische en infrastructurele haarbaarheid van sommige voorgenomen maatregelen van de gemeente.

Verdere voorbereiding door de gemeente heeft volgens VVN op dit moment geresulteerd in een uitvoerig rapport van adviesbureau Exante uit Tilburg. Hierin worden ook schetsmatig de oplossingen weergegeven, die nodig zouden zijn voor een veilige schoolroute. De gemeente heeft zich vooralsnog achter dit rapport gesteld.

Niet waargemaakt

VVN heeft dit rapport opnieuw beoordeeld waarbij met name is gelet op in het oog lopende facetten die ook in het eerste advies aan de orde zijn geweest. ‘Als conclusie kan worden gesteld, dat de gemeente met uitvoering van het in het rapport gestelde niet heeft waargemaakt wat ze heeft beloofd, namelijk veilige schoolroutes door adequate aanpassingen. De te nemen maatregelen zijn – afgaand op de geleverde schetsen – technisch onder de maat en niet altijd conform het ook door de gemeente Oisterwijk onderschreven verkeersveiligheidsbeleid. De mogelijkheden ter verbetering zullen op een andere wijze dienen te worden uitgewerkt,’ zo verwoord VVN de conclusie.

Ronduit onveilig

Ruud van de Ven van de politieke partij Algemeen Belang (AB) volgt deze kwestie en heeft de problematiek bij VVN onder de aandacht gebracht: ‘Ik vraag me af of de verkeersveiligheid geen speelbal is geworden van de politiek! Het vorige rapport van VVN van maart was kritisch, maar werd gebagatelliseerd. Wij vonden nagenoeg niets van de aanbevelingen terug in het nieuwe plan. Het nu voorliggende plan is ronduit onveilig, de conclusie van het rapport zegt alles. Wij hebben de verkeersplannen van de gemeente kort geleden in de raad vergeleken met een zebrapad over de snelweg A58.’ AB maakt zich ook zorgen over de procedure bij de gemeente. ‘Het voorleggen van de verkeersplannen aan gebruikers en klankbordgroep en straks aan de dorpsraad kan de gemeente niet ontheffen van zijn uiteindelijke verantwoordelijkheid. Die gespecialiseerde kennis mag je bij hen niet verwachten.’

Gemeente

De gemeente heeft het rapport van VVN ook ontvangen. De gemeente vindt het vreemd dat VVN zich zonder overleg een mening heeft gevormd over de te nemen maatregelen terwijl de gemeente nog bezig is met uitwerkingsonderzoeken en er dus nog geen definitieve plannen liggen. Ze gaat het advies van VVN nader bestuderen en komt later met een verder uitgewerkt plan.

Lees ook: Veilig Verkeer adviesrapportage Moergestel.pdf

Lees ook: Onderzoek-VVN-bredeschool-Moergestel  Met het bericht van maart 2011