Uit onderzoek blijkt dat ruim de helft van de fietsers in het donker zonder licht rijdt. Juist dan gebeuren er ongelukken. Elk jaar worden tienduizend fietsers in het donker aangereden, meestal door een auto. Ruim vijfhonderd van hen raken hierbij per jaar zwaar gewond en zo’n veertig slachtoffers overleven het niet. De politie zal daarom de komende maanden intensief controleren op het juiste gebruik van fietsverlichting. Tevens loopt sinds 1 oktober de campagne ‘Ik val op!’

Centraal in de campagne staat dit jaar een zogenaamde lightpainting wedstrijd. Vanaf 20 oktober kan hiervoor een App gratis worden gedownload van www.ikvalop.nl. Met de applicatie kunnen jongeren lightpaintings maken. Dat zijn foto’s die in het donker worden gemaakt met een lange sluitertijd. Als de sluiter lang openstaat, kun je met een bewegend lampje tekenen of schrijven op de foto. Met de App worden jongeren beter bereikt, is het idee. Als zij hun foto via social media delen met hun vrienden, met de vraag op hun foto te stemmen, worden ook anderen naar de campagne website geleid.

Wanneer fietslicht aan?
’s Nachts moeten u uw voor- en achterlicht aan hebben. Soms moet dat ook overdag, als er weinig zicht is. Bijvoorbeeld bij mist of als het gaat schemeren.

Welke verlichting?
Een fiets moet een voor- en achterlamp hebben. De lampen moeten goed zichtbaar zijn en recht vooruit en recht achteruit schijnen. De fietsverlichting moet aan de fiets zijn vastgemaakt óf aan de borst of de rug van de bestuurder. Dus niet op uw hoofd, armen of benen.

Losse lampjes?
Vanaf 1 november 2008 zijn ook losse fietslampjes toegestaan. Voorwaarde is dat ze duidelijk en voortdurend zichtbaar zijn voor andere weggebruikers. De fietsverlichting mag niet knipperen en mag niet verblindend zijn. De voorlamp moet wit of geel zijn, de achterlamp rood. Uit onderzoek blijkt dat fietsers met losse lampjes even goed opvallen als fietsers met vaste verlichting. De verwachting is dat door het gebruiksgemak van losse lampjes meer mensen met fietsverlichting gaan rijden. Dat vergroot de verkeersveiligheid en voorkomt ergernissen bij andere weggebruikers.
Reflectoren horen erbij!
Reflectoren zijn voor elke fiets verplicht: rode reflector achterop de fiets. Gele reflectoren op de trappers. Cirkelvormige reflectoren op de banden of velgen.

Boetes
Voorkomen is beter dan genezen. Daarom zal de politie ook boetes schrijven: om slachtoffers te voorkomen. Fietsen zonder een goed werkend voorlicht en achterlicht levert een boete op van € 40,- Verlicht fietsen is een kleine moeite. Voor het geld van een boete kunt u jarenlang verlicht rondfietsen.

Foto: Bart van Hattem