Vorige week werd door een voormalige chauffeur bekend gemaakt dat er in de regio- en deeltaxibranche oudere auto’s worden gebruikt in een slechte en mogelijk onveilige staat. Hieronder leest u de resultaten van een voorlopig onderzoek naar dit verhaal.
Met behulp van de kentekens en de data van de foto’s zijn er gegevens opgevraagd en is gekeken naar de ouderdom van de auto’s. Daarnaast is door Gilbert Mulder, medewerker van het servicepunt welke onder andere voor de gemeente Oisterwijk werkt, navraag gedaan naar de reden tot gebruik van deze verouderde auto’s bij de contractpartner “De Vier Gewesten” (DVG).

“Een aantal voertuigen heeft inderdaad de leeftijdsgrens overschreden. Hiervoor was een reden. De voertuigen worden nu niet meer ingezet op het Regiotaxivervoer. Zowel vanuit de opdrachtgeverkant als vanuit de hoofdaannemer zal de komende maanden gemonitoord worden of de voertuigen die ingezet worden voldoen aan de wettelijke eisen en de eisen zoals die gesteld zijn middels het taxikeurmerk. Dit neemt niet weg dat er door onvoorziene omstandigheden toch sporadisch kan voorkomen dat een ouder voertuig wordt ingezet op het vervoer om bijvoorbeeld de continuïteit en de service te waarborgen,” aldus Gilbert over zijn bevindingen.

De bevindingen van het servicepunt zijn naast rittenregistraties en de verklaringen van de betreffende chauffeur mede gebaseerd op de reactie van de heer Weinholt, directeur van “De Vier Gewesten”: “Met vermelde kentekens is inderdaad nog enige tijd doorgereden, ook na de limiet van 10 jaar oud. Er waren destijds 7 nieuwe voertuigen besteld voor de start van RTMB, maar deze werden niet tijdig afgeleverd. Omdat het bewuste taxibedrijf in het begin van het contract een capaciteitsprobleem had, waren ze genoodzaakt deze voertuigen nog te gebruiken.”

De overige gebreken die door de chauffeur werden gemeld zouden momentopnames betreffen die volgens het taxibedrijf snel zijn opgelost. De taxi’s worden niet meer gebruikt en zijn ontdaan van hun stickers en staan te koop.

Vervolg

Het servicepunt gaat zoals vermeld de komende maanden extra controleren op het gebruik van verouderde taxi’s en de noodzakelijke keuringen. De staat van de taxi en de kwaliteit van de rit blijft uiteraard de verantwoordelijkheid van de chauffeur.

Twijfelt u over de staat of leeftijd van de auto? Noteer dan het kenteken en meld uw twijfels of eventuele klachten bij het servicepunt. 

Lees ook: klokkenluider-trekt-aan-oisterwijkse-deeltaxi-bel