Wij konden het niet geloven, iemand riep het tegen ons, maar nee, dit kon echt niet waar zijn! ‘De gemeente heeft een verkeersdrempel weggehaald ten gunste van de bus! En in dit geval eentje die nou eens wel heel nuttig is voor de verkeers veiligheid!’

Duizenden auto’s rijden in Oisterwijk over steeds meer drempels, zelfs op doorgaande wegen. Op volgens velen volledig zinloze plekken plaatst men drempels. Maar hier, daar waar honderden schoolgaande kinderen veilig het fietspad kiezen, de fiets snelweg van Oisterwijk, op een kruising met de drukste straat naar het Oisterwijkse centrum, daar halen we de drempel weg!

Waarom? 

“Om de bus zoveel mogelijk comfort te bieden. Rijden over drempels geeft behoorlijk veel overlast voor reizigers en buschauffeurs.” Aldus een woordvoerder van onze gemeente.

Drempel?

Al zou een drempel oncomfortabel zijn, dan zou je denken dat het om te beginnen de buschauffeur is die te hard over die drempel gaat en per definitie een overtreding begaat; er is daar namelijk een stop gebod. Ieder voertuig moet stoppen. Volgens de gemeente is er overigens wel een drempel. bekijk de foto hieronder… Een korte praktijk test heeft aangegeven dat nagenoeg niemand stopt voor het stopbord. En met de ongelukkige praktijk ervaringen voor inwoners reden genoeg deze situatie onder de aandacht te brengen.

Gemeente verantwoordelijk?

Wie de verkeersregels niet nakomt is natuurlijk als eerste verantwoordelijk. Geen voorrang verlenen of een stopbord negeren is fout. Maar de zorgplicht van onze gemeente geeft ook verantwoordelijkheid. Zeker nu er ongevallen plaatsvinden, zeker nu blijkt dat ze zijn gewaarschuwd, of zoals men nu heeft toegegeven dat het verwijderen van de drempel een bewuste keuze is geweest voor het comfort van de niet stoppende bus.

Eerst koppen tellen

Een opmerkelijke situatie waarbij het gemeente bestuur zich moet afvragen hoeveel slachtoffers er mogen vallen voordat er wel een aanpassing komt. De gemeente geeft ons aan: “Vooralsnog zijn er geen plannen om de verkeerssituatie te wijzigen. De kruising zou voldoende veilig moeten zijn. Het aantal ongevallen op die kruising houden we echter wel nauwlettend in de gaten.”

De situatie:

Een doorgaand fietspad dwars door Oisterwijk, met direct hieraan de middelbare school voor Oisterwijk en omstreken, de fietsrout naar ons centrum, de fietsroute naar Tilburg. Dagelijks honderden kinderen van en naar school, honderden anderen waaronder gezinnen met kinderen van en naar het centrum en Tilburg…

De oversteek over de Beardijk, een route voor de auto’s, toeleveranciers en bussen van en naar ons centrum. Ook een belangrijke Noord-Zuid doorgang door Oisterwijk.

Fietsers mogen eerst, automobilisten moeten stoppen.

De vertragende heuvels die er zijn om brommers af te remmen werken goed, je moet wel anders wordt je letterlijk gelanceerd. Voor de kinderen op de fiets is het een bekend vermaak. 

  

Voor de auto’s echter zijn alle heuvels weggehaald. De glooiende nieuwe asfaltlaag geeft zoals u ziet geen enkele fisiek remmende maatregel. Meerdere ongevallen hebben plaats gevonden.  

   

 

Lees ook de aanleiding inclusief een ingezonden brief van een inwoner: Vandaag-gewond-morgen